Muita gente me pergunta o que é ser motociclista. É ser piloto de corrida? É ter uma velha moto na garagem, ou uma reluzente Harley na carreta?

É fazer trilha nos fins de semana ou apenas ter habilitação torna uma pessoa um motociclista?

Em vários anos de motociclismo, conheci várias pessoas que pilotam ou possuem motocicletas e me atrevo a tentar descrever o que é ser um motociclista.

O termo motociclista, genericamente se enquadra a todos que andam de moto, mas como não conseguimos perder a mania de rotular, acabamos chamando-os de motoqueiros, traieiros, jaspions, estradeiros, harleiros, e outros rótulos, pejorativos ou não.

Para começar o verdadeiro Motociclista nunca vê sua moto como um investimento, seja ela de qualquer modelo ou tamanho.

Vê como se fosse uma mulher, pela qual se apaixonou um dia.

Nada o impede de se apaixonar várias vezes, até que um dia ele descobre que sua paixão não é “aquela moto”, é andar de moto.

Um motociclista não mede esforços para fazer o que ama e jamais associa dinheiro, ganhos de capital, inflação, etc… à sua paixão.

Ser motociclista é cuidar da moto que lhe dá prazer, é dar-lhe um banho, é perder horas de seu fim de semana colocando um acessório, ou simplesmente polindo, consertando algo ou tirando a poeira. O motociclista faz questão de entender o seu amor.

Ser motociclista é passar o máximo de tempo possível sobre sua moto, é escolher as viagens ou trilhas mais longas.

É chegar e ao invés de voltar, resolver ir mais longe, é rodar, rodar, rodar e querer mais.

Ser motociclista é coisa que vem no sangue.

Não conheço nenhum grande jogador que tenha começado a jogar depois que se estabilizou na vida ou teve dinheiro para comprar um time. Todos sem exceção, começaram a se interessar pela bola ao mesmo tempo que aprenderam a andar.

Ser motociclista não foge a regra, ninguém vira motociclista, a gente nasce motociclista.

Ser motociclista não é se unir em “gangs”, fantasiado de “bad boy”, para amedrontar as pessoas e fazer coisas que não teria coragem de fazer se estivesse só.

Ser motociclista não é ir para os “Points” da moda, no fim de semana, parar a moto, ficar a noite inteira contando vantagens de quanto gastou em acessórios e depois voltar para casa. Ser motociclista é rodar com a moto, mesmo sem ter ninguém para mostrá-la.

Nada impede que um motoboy, o qual rotulamos hoje de motoqueiro seja mais motociclista que muitos proprietários de motos.

Uns diriam que ser motociclista é uma doença, eu digo que é um caso de amor.

A moto a gente compra, o espírito de motociclista não.

(Andarilhos A.M.* )

Como postado e prometido há uns meses atrás, nestas férias (com mais tempo livre) fui atrás da fabricação do novo suporte de placa para a Nega.

Este projeto faz parte de um lote de peças que comprei dos EUA com o amigo e motociclista Maicon. Na encomenda estavam a lâmpada de Xenon 10.000k (agora proibido por lei, mas está instalado, vamos ver no que dá), 2 pares de piscas personalizados (não deu certo a instalação, a Shadow 750 não aceita piscas do tipo “Universais”), os punhos especiais e cromados (também não deu certo a instalação, pois vieram punhos para Harley Davidson) e dois parafusos com LED para o suporte de placa.

Vou aproveitar e recomendar o vendedor das peças dos EUA, residente em Miami (Flórida), o Raphael enviou as peças conforme prometido, e no prazo esperado. Muito honesto e com preço bom, essa é a parte boa. Vou negociar com ele a troca dos punhos somente, mas acredito que não terei problemas, em último caso eu vendo o punho aqui no Brasil para Harleyros e encomendo outro.

Mas vamos ao assunto principal deste post, o suporte da placa. Na ótima instalação do Xenon, na MX Motos (Também recomendo os serviços da oficina de Porto Belo-SC), o Adriano e Curilo recomendaram uma serralheria na rua principal de acesso a cidade, a Serralheria Guerra. Estive lá no dia 23 de dezembro e expliquei para o Guerra o que eu pensava sobre o suporte, de retirar o original e fabricar um que a placa ficasse próximo e no ângulo do pára-lama traseiro. Ele logo captou minha idéia e pediu para voltar no dia 24/12 às 8 horas para construirmos o suporte.

Percebi na hora que o serralheiro gostava de motos e no outro dia, armado de um Panettone, artilharia pesada para uma motivação extra no Natal, começamos a construção do suporte, retiramos o suporte original…

 

 

 

 

 

 

 

E começamos a estudar como seria o novo suporte, a minha idéia era ter um acabamento de primeira sem aparecer o suporte, somente a placa, com isso, com uma pequena placa de aço (menor que a placa da moto), marcamos a furação do pára-lama a partir do suporte original e com parafusos longos fixamos o suporte para avaliar…este é o resultado…

 

 

 

 

 

 

Este é o construtor do suporte, Scaglione Guerra, descobri que ele já fabricou 3 triciclos com motor Volkswagen, por isso o carinho por motos e adaptações.

Agora, marcamos a furação dos parafusos com LED para fixar a placa (no inicio eu hesitei em usar os LEDS para segurar a placa, mas avaliando os parafusos feito em aço inox, decidi por usar eles).

 

 

 

 

 

 

 

Pronto, meu suporte estava PRONTO! E eu muito satisfeito com o resultado, o acabamento, o ângulo, a distância do pára-lama, só falta agora pintar o suporte para a ferrugem não atacar e fazer a instalação elétrica de primeira (essa parte era comigo mesmo, hehehehehe).

Comecei com um lixada simples no suporte e depois com umas 3 camadas de tinta FUNDO BRANCO no suporte…

 

 

 

 

 

Deixei secar por algumas horas e depois com um spray de PRETO FOSCO e várias camadas com intervalos para secagem o suporte ficou PRONTO e assim…

 

 

 

 

 

 

Agora a parte elétrica que me deu um pouco de dor de cabeça e tristeza…sim, tive que CORTAR o plug do suporte original da moto, pois o plug é único (eu não acho no mercado um plug parecido) mas caso eu queira retornar o suporte original faço uma emenda com solda e isolante termo-retrátil.

Fiz a medição das distancias dos fios dos LEDS, do PLUG, cortei, fiz o acabamento com estanho, e coloquei o isolante termo-retrátil, ficou bem acabado, olha só…

 

 

 

 

 

 

Minha dúvida esteve no esquema de ligação elétrica, eu penso que um dia posso precisar tirar o suporte ou a placa e não queria soldar os fios, queria fazer algum esquema de plug ou emenda mais profissional. A primeira opção foi o borne elétrico, destes simples com parafusos, mas no teste eu percebi que ele era grande demais para esconder atrás da placa. Tive a idéia de cortar o borne e retirar a parte interna de aço, e fiz, o isolamento ficou por conta do isolante termo-retrátil, o resultado final ficou muito bom, veja.

 

 

 

 

 

 

Agora é só instalar e curtir a moto com um visual muuuuito melhor, o suporte original era muito grande. A iluminação dos LEDS não é muito eficiente mas o suficiente para não se incomodar com a polícia e deixar um visual legal, o interessante é que o Xenon de 10.000k (bem azul) com os leds que são meio azulados acabou combinando.

 

 

 

 

 

A noite…

 

 

 

 

 

 

 

Estou cada dia mais satisfeito com minha Nega, a escandalosa…

 

Uma das maneiras mais certas de você ser agredido, repreendido, desprezado e humilhado por alguém é dizer-lhe: “você está errado”. As pessoas simplesmente odeiam ouvir isso – o que geralmente significa que o odiarão por você haver dito isso! Afinal, todo mundo quer estar certo.

Quando você diz a uma pessoa “você está errado”, ela geralmente acrescenta sua própria interpretação sobre suas palavras. Em geral, conclui que você está querendo dizer: “você está errado, portanto, é incompetente”.

Assim, se é importante que a outra pessoa aprecie seu ponto de vista e obedeça suas instruções, tente outra alternativa. Algo do tipo: “respeito sua opinião, mas a minha é diferente”… ou “minha experiência não condiz com a sua”, ou ainda, “tenho muito respeito pela sua opinião, mas não concordo com você nesse ponto”.

Estar certo é um negócio muito sério.

Se você quiser chegar a um acordo amigável, fale em termos de opiniões, idéias e experiências diferentes, em vez de certo ou errado. Afinal, é você quem pode estar errado. É irônico, mas queremos o respeito dos outros insistindo no fato de estarmos certos e, ainda assim, não o conquistamos. Tememos perder o respeito dos outros ao admitir que estamos errados, quando, na verdade, nós o conquistaríamos.

Sempre que estamos preparados para admitir que estamos errados, as pessoas admiram nossa coragem e nos tratam com compaixão. Mesmo assim, detestamos admitir nossos erros. Se todo mundo quer estar certo, é evidente que, se você estiver preparado para deixar os outros terem razão de vez em quando, será admirado por isso.

Em poucas palavras: dizer às pessoas que elas estão erradas é uma ótima maneira de conquistar inimigos. Admitir que você está errado pode ser uma boa maneira de começar uma amizade.

Andrew Matthews, no livro “Faça amigos”

Recebido, novamente do meu pai, contribuidor frequente deste blog, lembra? o tio das miniaturas de motos…

Assisti este vídeo e fiquei impressionado com a qualidade da música e a produção envolvida para fazer acontecer algo desta magnitude. Dei uma googlada e achei mais sobre a fundação playingforchange.com. A idéia de um produtor de clipes e filmes (Mark Jonhson) era através da música demonstrar as diferentes culturas e como podemos nos unir com uma finalidade única, a paz, o amor.

Tire 5:27 minutos do seu tempo e assista STAND BY ME e se surpreenda também.

 

Conte Comigo (Stand by Me)

Quando a noite tiver chegando

E a terra estiver escura
E a lua for a única luz que veremos
Não, eu não terei medo
Eu não terei medo
Desde que voce fique, fique comigo

(refrão)
E querida, querida, fique comigo
Oh, agora fique comigo, fique comigo, fique comigo

Se o céu que vemos lá em cima
Desabar e cair
Ou se as montanhas desmoronassem no mar
Eu não chorarei, eu não chorarei, não, eu não
Derramarei uma lágrima
Desde que voce fique, fique comigo

(refrão)
E querida, querida, fique comigo
Oh, agora fique comigo, fique comigo

Quando voce estiver com problemas, voce não contará comigo
Oh, conte comigo, conte comigo, conte comigo

Tradução: www.letra.terra.com.br

Havia um jornaleiro que vivia mal humorado, não gostava do que fazia e ficava sempre irritado. Quando as pessoas chegavam, ele pensava: “Já vem alguém me tirar o sossego”. diariamente uma jovem ia à banca comprar jornal, mas o jornaleiro sempre a tratava mal, jogando o jornal e achando ruim, pois tinha que fazer o troco repetidamente, dia após dia.

Até que um dia a jovem vai à banca com sua amiga. O jornaleiro pensa: “Já não bastava uma, agora são duas”.

Vendo o comportamento do jornaleiro, a amiga pergunta:

- Você compra jornal aqui todos os dias?

- Sim, por quê?

- Este jornaleiro é sempre mal-educado ou é só hoje?

- Ora, este é o jeito dele, cada um é como é.

- Este cara te trata mal assim todos os dias e você continua tratando-o bem, sendo sempre gentil. Ah, se é comigo… Mas me diga, por que você o trata tão bem?

- Sabe minha avó sempre dizia: “que debaixo da “casca grossa” existe uma pessoa que deseja ser apreciada e amada”.

- Então, quer dizer que se uma pessoa te maltrata e ofende, você ainda fica numa boa? Como é que você consegue ter toda essa paciência?

- Bem, se a pessoa está mal-humorada, deve ter lá seus problemas.Não devemos julgar, mas o que eu não posso é deixar que ela decida como eu devo ser. Afinal, somos 100% responsáveis pela nossa felicidade e, para isso, não podemos nos influenciar pelo mal-humor dos outros.

- É, você tem umas idéias malucas, mas, pensando bem, acho que você tem razão, pois as pessoas felizes são as que não esquentam a cabeça.

- É como vovó também dizia: “Gente feliz não enche o saco”. 

Autor Anônimo e recebido por email pelo meu pai, o tiozinho das miniaturas de motos

Muita dificuldade passa o estado de Santa Catarina, chuva..chuva…chuva, já se fala em maior tragédia climática do estado. Os alagamentos, deslizamentos e afins tem por consequência inúmeros de desabrigados que necessitam de alimentos e roupas. Nesse momento é importante exercitarmos nossa solidariedade e contribuir com esta causa.

Através de grandes e fraternos amigos no dia de hoje, 24 de novembro, nos cotizamos e destinamos alimentos para as famílias atingidas por esta tragédia. Foram cerca de 250 quilos de alimentos, entre leite, macarrão, arroz, feijão, óleo, bolacha, açucar e sal.

Registro aqui meu agradecimento a todos que contribuíram e aviso que CONTINUAMOS A COLETAR ALIMENTOS E ROUPAS. Faça a seleção na sua casa das roupas que podem ser destinadas para doação, esse é momento, essa é a hora.

Me coloco a disposição para auxiliar na operacionalização nas doações. Entre em contato por email ou telefone (48) 9102.0200. As doações estão sendo encaminhadas para a Assembléia Legislativa de Santa Catarina, através da Comissão de Direitos e Garantias Fundamentais, de Amparo à Família e à Mulher que está destinando os mantimentos e roupas para as áreas mais afetadas do estado.

Assembléia Legislativa – Rua Doutor Jorge Luz Fontes, 310 
Florianópolis – Santa Catarina – Fone: (48) 3221.2500

Comentei há alguns dias sobre a compra de peças que eu e o Maicon estavámos fazendo, pois bem, tá se concretizando a brincadeira. A nega minha (honda shadow 750) e a azulona do Maicon (yamaha R6) vão receber uma perfumaria e perfomance dos EUA…olha as fotim…..

Descrição:

para minha nega barulhenta (honda shadow 750)

piscas em Led pequenos (vamo ver como fica, mas já existe uma chance de eu não gostar por ser pequeno demais, seu Soligo, prepara o cheque ae…)

punhos cromados (esse sim nervoso, invocado, pontudo e heterosexual)

parafusos de placa em led (novo suporte de placa)

xenon (pra ficar preibói)

pra azulona do Maicon (yamaha R6)

amortecedor de direção (quero ver curva acima d 240 km/h com uma mão e na outra um pacote de bono…)

sliders (proteção lateral para tombos tolos e muito caros)

manetes (invocados)

xenon pros dois olhinhos dela

Depois de instalado e os dono tudo tolo, eu coloco fotos das crianças.

Eu particularmente não gosto de triciclos e a melhor definição para eles foi me passada pelo amigo e motociclista Vamilson P. Jr….”..o triciclo une os defeitos do carro com os defeitos da moto……ocupa o espaço de um carro, consome feito um carro e você se molha na chuva como na moto….” mas esse ai que achei no site www.babene.ru é humilhação, um motor boxster de 6 cilindros, acredito que deva ser de porsche.

Grande abraço pro Vamilson na França, estuda rapaz…deixa de preguiça!!!!….

Em mais um trabalho conjunto da wf5 Tecnologia e Comunicação, os sócios, Pfau (layout), Maiko (servidor), Capin (cobrança fooorte!) e François (coruja maluuuuuco do admin e integração do layout) colocaram no ar o site da CASACARESC.

A caixa assistencial e auxilio médico da Epagri, Ciasc e Fundagro passa por uma nova fase, a wf5 reformula a identidade visual da empresa, implementa o site e busca se aproximar a administração da instituição e suas ações cada vez mais de seu associado. Acessem o site www.casacaresc.org.br um trabalho de qualidade da wf5.

parabéns para nós…eee

Há pouco tempo atrás falei do suporte novo da placa da nega (shadow 750). Uma das dificuldades que eu tenho é a nova luz de placa, como fazer que fique esteticamente bonito? …o que colocar e assim por diante (sou enjoado..:P..). 

Através de uma boa oportunidade para comprar peças de moto dos EUA indicado, intermediado, organizado e encomendado por um bom amigo (Maicon Chiapetti), fui procurar no Ebay alguns itens de customização e encontrei algo que resolveu 100% dos meus problemas.

Parafusos de placa com leds embutidos!!!…show de bola…Desta forma posso fazer somente uma placa lisa de metal cromada, com parafusos em angulo atras, utilizando a furação original do paralama.

Obrigado ao Maicon pela oportunidade de compra das peças e pela minha curiosidade em fuçar o Ebay.

Num próximo post eu comento sobre as outras peças desta personalização da nega.